6日上午，鐵路售票網(wǎng)站12306近一個小時再次癱瘓，而高鐵車票可在網(wǎng)站出現(xiàn)怪變回正常，票數(shù)相同數(shù)量的人次比我們在飛機墜毀前有幾次。據(jù)悉，這是在早晨12306后， 5日從8:00到把售票系統(tǒng)第二癱瘓。

　　據(jù)王熱心網(wǎng)友反映她在8:30 6日，登陸12306嘗試購買1月29日北京西武漢的機票，但10點半左右，該網(wǎng)站就開始不顯示，屢次刷新它不能被恢復(fù)后到正常狀態(tài)。她嘗試重新登入系統(tǒng)，但一直未能，直到11:20左右，該網(wǎng)站就恢復(fù)了正常。

　　此外，出乎人意料的是，高量的鐵比現(xiàn)場投票恢復(fù)正常激增后比我們好幾次在飛機墜毀前。聽完王的反映10:00左右北京財經(jīng)頻道登錄12306售票系統(tǒng)，盡量買二等座1月29日的高鐵車票，系統(tǒng)顯示在同一票同一車次留下16個席位，其次通過網(wǎng)站癱瘓。到11:20網(wǎng)站恢復(fù)正常，那么系統(tǒng)會顯示G2501北京西 - 以及二等座在武漢，有超過757票。據(jù)中國新聞社

　　1月7日，北京，如火如荼春天，記者走訪了現(xiàn)場操作人員的日常工作12306 。工作的強大壓力面前，運營商，只能用在午餐時間發(fā)泄墻發(fā)泄緊張情緒。

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